Troca de Comando em Teixeira de Freitas

No dia 17 de Junho foi realizada na sede do 1º Sub-grupamento do Corpo de Bombeiros de Teixeira de Freitas, a cerimônia de troca de comando, que foi presidida pelo comandante do 6º GBM de Porto Seguro, Tenente Coronel Marco Antonio Pinheiro Marocci. A partir dessa data, o capitão Helber Viana é o novo comandante do 1º SG de Teixeira de Freitas. Ele assume o lugar do capitão Enio Diz, que está indo para Salvador onde deverá assumir nova função. O capitão Helber Viana está há 11 anos servindo o Corpo de Bombeiros lotado em Porto Seguro, e participou da implantação da corporação em Teixeira de Freitas, e assume o CB com o compromisso de ampliar, e estruturar a corporação. A troca de comando se deu em razão do capitão Helber Viana ser da região e poder ficar mais tempo a serviço da instituição. Enquanto isso o capitão Enio, que é de Salvador, deverá assumir uma nova função na capital baiana. O capitão Enio, agradeceu a recepção da sociedade teixeirense pela forma como recebeu seu trabalho e disse que deixou várias atividades em andamento, e que possivelmente o capitão Helber Viana deverá prosseguir com seu planejamento. Entre os projetos deixados pelo capitão Enio, destaque para a futura sede do Corpo de Bombeiros, que provavelmente deverá funcionar no CSU. Outro projeto deixado em andamento é criação do bombeiro voluntário, que é a junção da função de bombeiro em conjunto com a sociedade pra atuar nas ocorrências que surgirem na região. O capitão Helber Viana disse em seu discurso de posse que está ciente das dificuldades no funcionamento do Corpo de Bombeiros de Teixeira de Freitas e prometeu não medir esforços junto aos companheiros para prestar um bom serviço à sociedade teixeirense. “Estamos adquirindo alguns equipamentos e matérias que em breve estaremos trazendo para o grupamento o que dará um maior conforto operacional para o pessoal. A situação de efetivo nos preocupa bastante, nós vamos buscar alternativas para melhorar essa situação e também vamos trabalhar para conseguir um local adequado para a sede do grupamento, onde teremos melhores condições de trabalho”,concluiu o capitão Helber. O grupamento do corpo de bombeiros de Teixeira de Freitas sofre com a falta de equipamentos de suporte, gasolina insuficiente, falta de local adequado e específico, já que está sediado em local oficial da Polícia Rodoviária Estadual. Entre seus atendimentos, os mais comuns são de afogamentos, soterramento, acidentes com veículos e incêndios.

BEECHRAFT KING AIR 350 (caixa preta)

O 1º TEN BM Márcio Luís Ribeiro de Oliveira do Corpo de Bombeiro da Bahia estreita laços de amizade entre o CERIPA comandado pelo TEN CEL AV João Carlos Bieniek da Aeronáutica. O bom relacionamento contribuiu para dinamizar a busca da caixa preta do bimotor BEECHRAFT KING AIR 350. Diante da comoção pela situação do acidente as equipes foram motivadas pelo comandante do 6º GBM TEN CEL Marco Antonio Pinheiro Marocci, o que proporcionou êxito na missão.

NUOPAQ e Rio Buranhén

A Equipe do Núcleo de Operações Aquáticas (NUOPAQ) em conjunto com o Ten. Marcio, esteve realizando durante o mês de maio um reconhecimento do Rio Buranhén e de seus afluentes, aproveitando também para realizar uma integração de Corpo de Bombeiros de Porto Seguro (6ºGBM) com a população ribeirinha .

Esta operação serviu para avaliar as possiveis maneabilidades do resgate em caso de emergência e as condições do rio tanto com a maré alta quanto com a baixa. Já com a população ribeirinha, avaliou-se os possíveis acessos e recursos para um atendimento mais rápido.

Além do Oficial , participaram desta operação o Sgt. BM Reubis e o Sd. BM Sandro Valverde.

Relatório Oficial sobre o Acidente do BEECHRAFT KING AIR 350 em Trancoso / BA

Relato a V. Sª. que 23/05/2009 por volta das 20h54min este GBM foi acionado pela Srª. Mazione e populares da região do Distrito de Trancoso que uma aeronave havia caído. O ASP BM Josias Alcântara de Jesus, Mat 30.290.079-6 imediatamente manteve contato com a torre de controle do aeroporto de Porto Seguro confirmando o fato, acionando, assim todas as viaturas de combate a incêndio disponível e mobilizou o deslocamento para o sinistro, momento que contactou com os oficiais do 6º GBM, os quais compareceram para o apoio na ocorrência. Nossas equipes foram as primeiras a chegar ao local. Devido difícil acesso, o combate ao incêndio não foi feito com canhão, houve a necessidade de montar linhas e atuar diretamente nas labaredas enormes advinda da aeronave, pois o acidente ocorreu aproximadamente 150 metros da pista de pouso. Empreendemos quatro viaturas e um total de 20 bombeiros. O CAP BM Antonio Hélber de O. Fonseca Viana, Mat 30.298.744-7 e o TEN BM Denison José Souza, Mat 30.119.461-9 sobrevoaram a área verificando a extensão do acidente e traçando metas para atuação das linhas de combate terrestre. O CAP BM Erivaldo Roque dos Santos Pinheiro, Mat 30.298.747-1 junto com o Srº Major Faiolo comandante do Destacamento de Controle do Espaço Aéreo de Porto planejaram as coordenadas da missão. Segundo o Major Faiolo a aeronave era uma BEECHRAFT KING AIR 350 (bimotor pressurizado de pequeno porte e propulsão do tipo turbohélice, alongada para melhor acomodação dos passageiros), prefixo PR MOZ, procedente de Congonhas - São Paulo com destino a Terravista - Porto Seguro, e que havia 14 vítimas dentre elas 04 crianças. A logística foi providenciada pelo TEN BM Márcio Luís Ribeiro de Oliveira, Mat 30.337.298-8 que substituiu o ASP Alcântara na missão. O TEN CEL BM Marco Antonio Pinheiro Marocci comandante do 6° GBM esteve ciente de todo o ocorrido e passava as orientações constantemente aos oficiais da unidade, mantendo a equipe motivada no transcorrer da operação. Por volta das 10h do dia 23/05/09 foram resgatadas 09 vítimas carbonizadas sem condições de reconhecimento, as quais foram transportadas para o Instituto Medico Legal de Porto Seguro, com possibilidade de remoção para Salvador. Considerando a necessidade da autorização de Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SERIPA) comandado pelo Ten Cel Av João Carlos Bieniek, nossa equipe teve que desbravar a mata fechada ao redor da aeronave para assim guinchar, tronco e fuselagem. O Tenente Coronel Henri comandante da operação do SERIPA solicitou o apoio a fim de encontrar a caixa preta da aeronave, situação resolvida minuto posterior. As cinco vítimas restantes foram retiradas por nossa equipe entorno das 15h50min e repassada para polícia técnica. Nosso grupo permaneceu até às 17h30min retirando os motores e as hélices, que serão imprescindíveis para as investigações. Os nomes das vítimas não foram divulgados em razão da própria Força Aérea Brasileira não dispor, sendo confirmado apenas o nome do piloto, o Sr. Roger Wright. Segundo a FAB os tripulantes da aeronave poderia ser a família do piloto. Conforme orientação do comandante da unidade as entrevista ficaram voltadas ao CAP BM Roque e ao Major Faiolo do DCEA. Segundo a SGT BM De Paula o oficial de operações do oitavo batalhão prestou informações do ocorrido no local do sinistro, momentos iniciais do fato. No final da operação houve uma reunião com os participantes da ocorrência onde o TEN CEL Henri e TEN CEL Bieniek agradeceram a nossa participação, juntamente com o prefeito de Porto Seguro, o dono do aeródromo e os empresários do Clubmed, os quais rasgaram elogios ao nosso empenho e profissionalismo.

Acidente causa morte de motorista da CVC em Porto Seguro

Nesta terça-feira (12/05/09) por volta das 15h00 um grave acidente no Km 04 da BA 001 (Estrada Arraial d´Ajuda/BR 367) próximo a ponte do Rio Buranhém (Rio do Peixe) vitimou fatalmente o motorista de ônibus da CVC turismo; José Aércio Santana de 51 anos de idade. As marcas na pista e no acostamento mostram que a carreta Scania modelo G 420, cor branca, placa MRV-1391 de Iconha-ES, da empresa PAGANINI material de construção Ltda, conduzida por Nilton Lima dos Santos (40 anos) começou a sobrar logo após a descida chegando na ponte, onde existem marcas dos pneus da carreta no acostamento, frenagem na pista contrária até o ponto do choque com o ônibus e uma grande saída na pista contrária onde parou. Na derrapagem, a última carroceria da carreta bi-trem colidiu com a frente no ônibus Mercedes Benz modelo Irizar Century S, cor amarela, placa JMI-2105, da empresa AR Turismo Agência de Viagens e Turismo Ltda de Porto Seguro conduzido por José Aércio, ficou com a frente completamente destruído e motorista com muitos ferimentos e fraturas expostas morreu no local, ficando preso entre as ferragens, obrigando os bombeiros e policiais rodoviários federais a usarem ferramentas especiais para retirada do corpo. A carreta tinha acabado de descarregar no Distrito de Trancoso e seguia para o Espírito Santo e o ônibus da CVC se deslocava de Porto Seguro para buscar turistas no Arraial d´Ajuda. Na carreta além do motorista viajavam mais três pessoas, ninguém sofreu nada.

POR: ANGELO NOGUEIRA/ATLANTICANEWS

Corrida do Fogo em Porto Seguro

Será realizada no dia 02 de Julho de 2009 às 09:00 mais uma

Corrida do Fogo do 6º Grupamento de Bombeiros Militar em Porto Seguro.

Com um percurso de aproximadamente 10 quilometros pela Orla Norte.

A corrida contará com o apoio da Secretaria de Esportes sobre o comando do Sr. Nilton.

As incrições estão abertas na própria sede do Corpo de Bombeiros em Porto Seguro, na estrada do aeroporto, próximo a rodoviária ou na sede dos Bombeiros de Teixeira de Freitas . Maiores detalhes pelo telefone (073) 8824-3881 com o Sd BM Aguirre.

Corpo de Bombeiros faz treinamento na Cidade Histórica

O treinamento aconteceu na Arena Cultural da Cidade Histórica, onde se fez uma demonstração do uso correto de extintores e formas de se combater um incêndio

A Secretaria Municipal de Cultura, com o apoio do 6º grupo do Corpo de Bombeiros da PM, fez em 13/3 o primeiro treinamento de combate a incêndios no Parque Histórico Municipal do Descobrimento - PHMD (Cidade Histórica), trazendo conhecimentos e preparo para a comunidade. Com a liderança do Capitão Erivaldo Roque, a equipe de seis soldados do Corpo de Bombeiros e funcionários do Parque, moradores e comerciantes participaram de uma simulação de combate a incêndio. O treinamento aconteceu na Arena Cultural, onde se fez uma demonstração do uso correto de extintores e formas de se combater um incêndio. Além de uma palestra sobre as medidas e equipamentos de segurança necessários para esse trabalho.

Esta é a primeira etapa para a implantação da Brigada de Combate a Incêndios no Cidade Histórica, que visa melhorar a segurança do Parque e, também, estreitar as relações dos moradores do local com as instituições do município”, explica o secretário de Cultura, Mário Jorge.

Fonte: Jornalista Verônica Menezes/Assessoria de Imprensa - Prefeitura de Porto Seguro

Tenente Coronel Marocci é o novo comandante 6ºGBM em Porto Seguro

Foto: Joelson Angelo/AtlanticaNews

O Corpo de bombeiros de Porto Seguro realizou no dia 21/12/08 por volta das 11h00 cerimônia solene de passagem de comando.

O Major/PM Braga Neto que passou o comando da 6ª GBM, falou na cerimônia dos trabalhos realizados junto ao corpo de bombeiros com sede em Porto Seguro, e que segundo ele, o sentimento é do dever cumprido,

O Tenente Coronel Marocci que recebeu o comando da 6ª GBM, falou sobre a sua vinda à Porto Seguro: "Estou atendendo a um pedido do governador da Bahia, e a minha missão estar a disposição da população Porto Seguro para que junto com o corpo de bombeiros posa fazer o melhor para atender a comunidade que fica em uma área estratégica de grande fluxo turístico, com visitantes do mundo inteiro".

A solenidade aconteceu em frente a 6ª GBM em Porto Seguro.

Pingüins na BAHIA !

Mais de 100 Pingüins de Magalhães foram resgatados na orla norte de Porto Seguro. Eles tem este nome em homenagem ao explorador Fernão de Magalhães, que foi o primeiro europeu a observar estes animais, em 1519. Esta espécie de pingüim chega por aqui todos os anos, durante o inverno. Eles vieram da Patagônia, na Argentina, trazidos por uma corrente marítima. Este animal da vídeo acima estava encalhado em uma praia movimentada de Porto Seguro, com ferimentos nas asas, na barriga e com problemas gastrointestinais. O pingüim Magalhães foi resgatado pelo Corpo de Bombeiros e por voluntários do projeto PAT ECOSMAR (Projeto Amiga Tartaruga). Permaneceram por alguns dias na base de praia do PAT ECOSMAR localizada em anexo a Cabana Malibu, na praia de Taperapuan, sob os cuidados dos veterinários do PAT e foram encaminhados para um centro de recuperação de animais marinhos no Rio Grande do Sul através do IBAMA.

Hotel Pau Brasil Praia em 2007, no início do incêndio